愛国駅

住所　帯広市愛国町基線39-40

帯広観光コンベンション協会

帯広市愛国町にある、国鉄広尾線の駅（廃駅）です。広尾線の廃止に伴い1987（昭和62）年に廃止。
同線には幸福駅があり、「愛の国から幸福へ」のキャッチフレーズとともに、今でも観光客が耐えないスポットです。
駅舎は、交通記念館となっている。館内では当時使用していた切符、パネル、外には蒸気機関車を展示している。
運が良ければ、写真のように機関室に乗せてもらえます。（警備員が居るときは声を掛けてみるといいかも）


国鉄広尾線とは、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線で、帯広市の帯広駅で根室本線から分岐し、十勝平野を南下して広尾郡広尾町の広尾駅に至る。
国鉄民営化直前の1987（昭和62）年に廃止された。
1929（昭和4）年、11月2日帯広 - 中札内間 (28.1km) を広尾線として新規開業し、愛国駅・幸震駅・中札内駅を新設する。
1930（昭和5）年、10月10日中札内 - 大樹間 (32.5km) を延伸開業し、更別駅・上更別駅・忠類駅・大樹駅を新設する。
1932（昭和7）年、11月5日大樹 - 広尾間 (23.4km) を延伸開業し、石坂駅・豊似駅・野塚駅・広尾駅を新設し、全線開通した。
1953（昭和28）年、11月15日北愛国駅を新設。
1956（昭和31）年、8月26日幸福仮乗降場を新設。
1956（昭和31）年、11月1日幸福仮乗降場を駅に改める。
1957（昭和32）年、12月25日依田駅を新設。
1960（昭和35）年、4月15日十勝東和駅、新生駅を新設。
1975（昭和50）年、5月3日帯広 - 広尾間でSLお別れ列車を運転する。
1982（昭和57）年、9月10日全線の貨物営業を廃止。
1984（昭和59）年、6月22日第2次特定地方交通線として廃止承認。
1987（昭和62）年、2月2日全線を廃止し、十勝バスに転換する。

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